很多人都說(shuō)奔馳是豪華感的最佳代表，對(duì)于一些家境相對(duì)比較富足的家庭來(lái)說(shuō)，這方面的需求也是比較大的。但是由于C級(jí)檔次不夠，而S級(jí)又過(guò)于罕見，所以E級(jí)就成為“香餑餑”。有人說(shuō)奔馳開著臺(tái)招搖了，走在路上的回頭率也比較高，不夠低調(diào)。但是個(gè)人認(rèn)為，現(xiàn)在車圈比較復(fù)雜，即便是一些價(jià)位比較低，但是造型到位的車型，也有極高的回頭率，人生在世沒有必要太過(guò)于在意別人的眼光，自己買車自己用，自己看對(duì)眼就可以。

這不身邊就有一個(gè)發(fā)小，家境原本就比較富足，自己又比較有經(jīng)商的頭腦，大家還都在規(guī)規(guī)矩矩上大學(xué)的時(shí)候，他就已經(jīng)開始做開了電商，這些年風(fēng)風(fēng)雨雨之后，現(xiàn)在也比較穩(wěn)定了，手里的資金也滾了幾番。這不就想著把自己的座駕再提升一個(gè)等級(jí)，前一段時(shí)間就去看車了，幾番斟酌之下，入手奔馳E300L，動(dòng)力強(qiáng)、空間大，豪華感頂級(jí)，這個(gè)價(jià)格劃算不？

車主表示，現(xiàn)在市場(chǎng)行情不算好，奔馳去年又風(fēng)雨飄搖的，現(xiàn)在終端的優(yōu)惠力度還是比較高的，銷售人員態(tài)度也好了不少，最終定下了E300L豪華立標(biāo)，原本指導(dǎo)價(jià)49.28萬(wàn)的售價(jià)，直降7萬(wàn)，開票42.28萬(wàn)，還送了一個(gè)價(jià)值5000的保險(xiǎn)，后來(lái)還有一個(gè)返現(xiàn)，最終的落地價(jià)是46.95萬(wàn)，自己還是比較滿意的，不知道這個(gè)價(jià)格劃算不？

大家也都知道奔馳立標(biāo)看上去還是比較具有威勢(shì)的，車主表示自己喜歡的其實(shí)是大標(biāo)版本的，但是家人都說(shuō)立標(biāo)版的比較劃算，以后如果有些什么相對(duì)正式的商務(wù)場(chǎng)合也能開著去，再加上自己的年歲也不小了，開立標(biāo)的車能夠助長(zhǎng)車主氣質(zhì)，磨不過(guò)后來(lái)也就妥協(xié)了。

車內(nèi)車主自己做主，選擇了棕色的內(nèi)飾，整體的色調(diào)比較沉穩(wěn)，但是要比寶馬5系的棕色稍微淺一些，質(zhì)感表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。用料看不出什么來(lái)，摸上去手感還是不錯(cuò)的，做工也比較扎實(shí)，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有異響的情況，內(nèi)飾豪華感一流。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)在汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車主表示，由于是中大型車，它的內(nèi)部空間還是比較寬綽了，家人坐著也說(shuō)比較舒服。E300L已經(jīng)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力表現(xiàn)還是比較充沛的，日常使用或者是上高速表現(xiàn)也都是值得肯定的，5L左右的油耗也不算高。